Авто Форум :: Израиль

кому интересно про китайцев. первый типуль 10тыс., пока что всё штатно, придраться не к чему.
список выполненных работ и цены




на месте вникать не стал, но сейчас интересно стало что они там чистили в топливной системе. впрыск на моторе непосредственный, и риск нагара присутствует, поэтому процедура как по мне не бесполезная, но интересно что именно и как они чистили кроме добавки в бензобак.

Карассо стал называться Фрисби ,правда ни как не улучив свою работу

только что с первого типуля 10тыс приехал домой. обслуживание вполне понравилось. всё чётко, понятно и лаконично. проблем зайти в ремзону не делали. машину помыли снаружи и даже внутри. лучше бы внутри не трогали, на лакированной панели остались небольшие разводы, которые я сам за пару движений убрал. залили свежую прошивку с русским языком, упрашивать не пришлось. при обновление все настройки сохранились. ценник плюс минус такой же как был на типули в хонде или сузуки. сузука даже подороже было. всего взяли 945шек., справились за 3 часа. все последующие типули через год или 15тыс.км.
в зоне ожидания можно даже поваляться и типа поспать.))
попутно узнал возможно ли на бензиновую версию поставить рейлинги с электрической версии. крыша сто пудов одинаковая и наверняка можно. но бензиновая версия изначально шла без рейлингов и к ней в компьютере рейлинги никак не бьются. пообещали уточнить и перезвонить.
в общем вполне доволен остался. понятно что это обычный типуль и проблемам возникнуть особо неоткуда было. но и машина поводов не даёт, всё исправно работает как должно.

Лично я действительно хочу купить электричку ,но не китайскую и по этому жду Кия EV -3  которую вроде как должны привести в ближайшее время

Вчера презентовали новую Сузуки Е-Витара. В Израиле якобы во 2-й половине 25 года.

Кстати про МГ. Уже скоро год. Пробег 12 т. проблем особых нет.

самое главное правило с китайцами, если и брать то бренд который не первый год на рынке. из всей этой россыпи брендов через пару лет выживут единицы. и самое худшее остаться с машиной от умершего бренда.

Полностью с Вами согласен . Подобные мысли очень быстро возникают когда пытаешься разобраться  и систематизировать это лоскутно -красочное  разнообразие . В принципе наверно не плохо появление разных дилеров и разных машин ,но то что происходит с китайскими машинами ; в Израиле ,переходит  границу разумного  . Карассо стал называться Фрисби ,правда ни как не улучив свою работу ,а  машина  которую  Фрисби  порадаёт под брендом Chery   ,так-же продаёт и Colmobil  но под название Омода .Посмотрел  - название разное .а стал разбираться  - машины одинаковые  И самое главное,
 это только усиливает путаницу.  Лично я действительно хочу купить электричку ,но не китайскую и по этому жду Кия EV -3  которую вроде как должны привести в ближайшее время

zakhar я вам больше скажу все вот это актуально на данный момент, придите в магазины по продаже китайского дерьма через полтора два года и там уже будут совершенно новые экзотические названия, более того что делать людям которые купили это дерьмо имеется виду обслуживаание этих машин, после того как фирма изчезнет об этом никто не говорит, но это все херня ведь новое экзотическое дерьмо которое будет стоять в салонах, продавец Ицик обьяснит сомневающим покупателям что сегодня это ахи тов баулям, ну потому что там будет больше перделок свистулек экранов больших на всю торпеду машины, да и вообще вам крупно по :oвезет если вы купите этот автомобиль.

Такой список брендов может  быть полезен как отправная точка при поиске машины . Не зная названия бренда крайне сложно  понять о чём вообще идёт речь .  По названию бренда можно сделать первичную селекцию по принципу ДА-НЕТ . Лично я так и делал ориентируясь ,например , на длину машины  (класс  )  .Меня интересует машина длиной от 4.25 до 4.45 метра и только кроссовер . На слуху только BYD , Geely, Chery  и MG.  а  про остальные около 40 брендов я даже названия не знаю ,хотя среди них  вполне возможно имеются то что меня может заинтересовать  и поскольку  не такие разрекламированные   ,то могут быть и дешевле . Узнавать цену очень не просто  поскольку одной моделью могут торговать  несколько разных контор и у каждого продавца своя цена . Сегодня  появилось много  продавцов занимающихся параллельным импортом машин  Но  со знанием   наименования бренда на них  легче выйти Например только  Отомах продаёт Yudo -3 (Yodo)  Что-бы что-то искать ,надо-хотя-бы знать название брендов , среди которых может оказаться именно то что надо 

а смысл такого списка? только бренды перечислить? вообще без всякого структурирования, без моделей, без цен

И ещё появилось дополнение списка Ранее написанный мной номер 55 - Yodo вполне возможно пишется Yuodo  А может это вообще разные машины но вот так написано было в разных рекламах машин которые можно купить в Израиле .Но  есть ещё чуток  машин, которые ранее не попали в список  Это 56 -Changan (чанган ) и 57-  Dongfend 58- LiXiang  59-Arcfox  Alpha T-3

как Hyundai Elantra, хорошо продаваться, если ее цена превысит сегодняшние 176 тысяч шекелей?"

В 2022 году Элантра стоила 152 тыс., а рестаилинговая Королла(140л.с.) - 155 тыс. Летом 2024 они уже стоили по эти самые 176 тыс.
Сейчас Тойота Королла вернулась на израильский рынок, привозят не из Турции, а из Англии. Цена - 178 тыс. за седан и 180 за стейшен(универсал).
И это авто С класса... Хюндай Соната за два года подорожала почти на 30 тыс.